京东携手中邮速递物流推动产融资产品
此次发布的云仓京融无疑就是这样的尝试。王琳表示，这一产品从最初的概念设计到数据集成，及跟双方系统对接等，酝酿了8个月。“京东金融现在两块最大的业务，供应链金融和消费金融都开始向外输出了，今年仍属于小范围内的尝试，明年规模可能会更大。”王琳称，相比而言，利润并不是最被看重的东西。
他表示，目前的供应链金融的三个产品，京保贝、京小贷和云仓京融主要以京东的自有资金来做。其中，云仓京融已经有银行的合作方参与进来，但目前还不便披露。走出京东后，对于其它电商平台上想要借款的商户如何抓取数据？李超然表示，京东首先会贡献出自己的数据，其次会通过数据提供商，通过合法的渠道提供各种各样别的平台的数据。再就是在客户授权的基础上，由客户提供。
至于借款客户是否会出现刷单等数据造假？李超然解释，一般所说的刷单是找人去电商平台买东西，买完之后就算销售量。但现在除了销售数据，电商企业还需要提供相对应的运单、仓单等进行印证。而因为仓储成本比较高，所以刷单的费用会非常高。另外不同客户的数据也可以相互印证，不同的人“不会假到一起去”。他表示，传统供应链金融中最主要的是欺诈风险，大数据是防范欺诈风险的有效手段。
就产品的运作，李超然表示，首先依据客户实际需要核算出一个合适的额度；接着向中邮发出指令，对客户在中邮仓里面的货物核算货值，之后就能发放贷款。限额之内，随用随还，按日计息。此前因为缺少有效的抵押品和担保物，电商企业往往只能申请无抵押的信用贷款。他表示，目前市场上针对电商的贷款产品上限大约在200万左右，而通过动产质押融资，额度可以提升至最高1000万。
选择这个时机推出这款产品，黄海腾称，因为11月、12月“马上就要到电商客户的高峰期了”，互联网+金融+仓配的服务非常适合电商在备货高峰期时，资金短期的大投入需求。对于融资产品利率的问题，李超然称：“坦白地说，我们跟银行去比拼利率也是比不过的，京东金融和中国邮政速递物流加在一起，一定比简单的银行产品和仓储服务产品加在一起成本低。”
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