2017中国五大民营快递你更看好谁？
综合物流服务商进程：顺丰最快、最近
从覆盖环节来看，综合物流服务商覆盖了计划、采购、生产、仓储、配送、售后、金融等七个环节，具体如下：
顺丰与通达系的业务结构完全不一样，三通一达70%以上都是电商件，而在顺丰，商务件的比例将近90%。在电商增速放缓的情况下，三通一达面临着经营模式单一带来的风险。
不仅如此，包括顺丰在内，都在向产业链上下游、差异化产品进行延伸，进行上市的各家都在融资后寻求新的增长点，都意在做可以与国际物流巨头比肩的综合物流服务商。五大民营企业的目标都是综合物流服务商，但是顺丰的步伐最快、距离最近。
对于快递企业是否要上航空货运，业内存在两种观点。反对者认为，“通达系”快递企业对电商件依赖过重，在目前多元化的产品和价格体系未建立的情况下，低廉的快递价格不能支撑自建航空公司的运输成本。
目前来看，圆通航空全部自用，由于电商件规模小、附加值低，飞机日利用率低;申通选择在高附加值的跨境业务，并将包机服务在社会上共享，也许是一个聪明的折中办法。
支持者认为，圆通考虑的是未来业务结构和航空货运之间的配合，航空货运将支持圆通发展国内高端市场和国际市场。不仅是电商，未来冷链、商务和国际快递，都需要航空运输，航空市场会是新的业务增长点。
综上，从规模来讲，圆通和中通将韵达申通区分开来，圆通有阿里的投资，致力于提高品质、延伸产业链，与顺丰对标;中通增长迅速，规模优势明显，对加盟商的管理也居靠前位;韵达虽规模略小，但对加盟商管理力强，且成本控制得力，利润率提升显著;申通对加盟商的管理较弱，但先发优势使网络覆盖度广，且轻资产模式带来高资产收益率。
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