时间：2025-07-04 09:28:04 点击：次
来源：中国邮政快递报 作者：

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最近，专注于商业邮寄、包裹运输、物流和数字商务解决方案的全球技术公司必能宝（Pitney　Bowes）发布《包裹运输指数》（以下简称“指数”）。指数显示，亚马逊或将在4年内超过美国邮政，成为美国最大的包裹运输公司。与此同时，变化的关税政策也为规模较小的运输公司创造了新的机遇。

亚马逊物流包裹量或达84亿件

研究显示，亚马逊的包裹运输量已超过联邦快递和联合包裹，正在迅速逼近美国邮政的运输量。

2024年，亚马逊物流处理了63亿件包裹，较2023年同期增长7.3%。按数量计算，亚马逊的市场份额为28%，仅次于美国邮政的份额（31%），后者处理了69亿件包裹。必能宝研究称，如果这种增长速度持续下去，亚马逊有望在2028年成为美国最大的包裹运输商，届时预计发货量将达到84亿件，而美国邮政的发货量预计为83亿件。

必能宝的包裹运输指数衡量的是美国境内B2B、B2C、C2B和消费者寄递的重量不超过70磅（31.5千克）的包裹运输量和支出。

该指数显示，2024年，美国包裹数量增至224亿件，同比增长3.4%；而收入仅增长2.7%，达到2032亿美元。与此同时，在2025年第一季度，美国包裹数量增长相对缓慢，同比增长0.4%。

大型承运商包裹量波动不定

“为了抢夺更大的市场份额，承运商不断抛出更有竞争力的价格。”指数显示，2024年，每件包裹的平均收入为9.09美元，2023年为9.1美元，价格压力正在加剧。必能宝指出，这一趋势的出现主要是因为亚马逊以及越来越多规模较小但服务更灵活的快递公司对传统运输企业的主导地位构成了挑战。

尽管美国邮政目前仍处于领先地位，但它面临的压力与日俱增。2024年，美国邮政的包裹业务量仅增长了3.2%，而在2025年第一季度则同比下降了6.2%。即使美国邮政不久前推出了低成本的陆运服务“地面优势”，并取得了包裹量的增长，但其仍面临着诸如关税波动和天气相关干扰等外部因素的困扰。

联邦快递和联合包裹也感受到了市场压力。

指数显示，联邦快递2024年运输了37亿件包裹，低于2023年的39亿件。不过，其在2025年第一季度略有回升，同比增长5.8%，这是该公司自2021年以来首次实现季度增长。研究称，这一转变得益于联邦快递的地面运输和快递服务的网络整合，以及其在经济型地面运输业务领域的战略推进。

联合包裹2024年运输了47亿件包裹，仅增长了1.7%，但2025年第一季度同比却下降了5.4%。上述研究指出，亚马逊通过联合包裹运输的包裹量减少是导致这一下滑的主要原因。

尽管联合包裹和联邦快递在营收方面仍占据市场领先地位，分别为698亿美元和632亿美元，但市场力量的平衡显然正在发生变化。亚马逊2024年的包裹业务营收达到311亿美元，其营收份额增至15.3%，几乎追平美国邮政16%的水平。

小型运输公司迎来增长机遇

必能宝指数还揭示了小型包裹运营商的增长情况。尽管他们仅占市场总量的3.5%，而1年前则为3%，但其年收入增长了22.6%，从2023年的6亿美元增至2024年的8亿美元。这些被归为其他类型的企业，包括区域快递公司、“最后一公里”配送企业以及技术驱动型的新兴配送企业，正凭借本地化网络和灵活的运营来抢占市场份额。

必能宝研究指出，近期加征的关税可能会进一步加剧这种混乱。跨境成本上升以及国际货物运输时间延长，可能会迫使托运人寻求更本地化的解决方案。这也为规模较小、专注于区域市场的运营商创造了新的机遇，使其能够在大型网络难以保持成本效益的地方满足市场需求。

展望未来，必能宝预测，美国包裹量将大幅增长，到2029年可能达到350亿件。最有可能的情况是，到2030年包裹量将达到305亿件，2025至2030年间将以每年5%的复合增长率增长。

指数分析称，对于托运人来说，竞争加剧在很大程度上是件好事。更多参与者争夺业务意味着价格更优惠、服务创新更快、灵活性更强。然而，对于大型运输公司而言，市场情况则较为复杂。

“自必能宝10年前开始追踪货运数据以来，包裹市场一直由联邦快递、联合包裹和美国邮政主导。如今这一局面正在发生转变，其他类承运商5年复合年增长率接近40%的货量增长就是明证。这种颠覆为各企业利用更具竞争力的价格提供了独特的机会。”必能宝发送技术解决方案总裁Shemin　Nurmohamed表示，“由于承运商面临日益激烈的竞争、不断变化的服务产品以及潜在的关税影响，托运企业需利用能够接入多家承运商且附带预先协商的折扣费率的运输技术，以应对市场变化。”