智能快递将如何解决“最后一公里”难题
快递智能化是大势所趋技术革新将进一步取代劳动力
目前，我国的网购用户呈逐年上升趋势，因此快递物流业也面临着巨大的压力，根据国家邮政局统计，2014年我国快递业务量达140亿件，同比增长52%，已连续46个月累计同比平均增幅超过50%，跃居世界第一，业务收入完成2040亿元。最多的一天，有超过1亿件快件在寄递途中。
6月30日，由国家邮政局指导，国家邮政局新闻宣传中心主办的“快递‘最后一公里’峰会”在北京举行，以“速递易”为代表的第三方智能快递与汇银乐虎、全峰快递、宅急送、优速等企业现场签订战略合作协议。
早在2011年，上海宝盒速递有限公司作为国内最早研发网络化智能配送储物柜的创新型科技企业，利用新型的物联网技术成功研发了宝盒自助快递系统，目前，宝盒速递已在北京、南京、广州、成都设立了子公司，与申通、中通、圆通、汇通、天天、派尔、万象等物流企业合作，淘宝、一号店、京东等电商也都熟练使用宝盒速递。而速递易作为第三方智能快件箱运营商的代表之一，从2012年推向市场以来，现已经覆盖全国72座城市，服务2万多个社区，解决了社区最后一公里配送的难点。再往后，速递易智能快件收发柜、魔格智能快递柜等第三方智能快件箱运营商不断发展起来。
苏州电商协会秘书长徐金龙认为，智能快递行业确实是将来的趋势所在。然而，目前的确遇到了很多的问题，人工+智能的确是时下的趋势所在，但随着智能的越加完善，人工的成本还是可以达到最大程度的优化。
苏州大学政治与公共管理学院管理科学系主任张小洪表示，智能快递的发展是大势所趋，随着小区人口的增加和电子商务的发展，快递量越来越大，人们对快递的时间效率要求也就越来越高，不管是小区里存放鲜果蔬菜的智能柜还是学校里存放快递的智能收发室，都同时方便了送货人和收货人。并且，随着各种智能快递形式不断发展，竞争机制的引入将促进现代化设备的革新，从而进一步取代劳动力，让快递往更加智能的方向发展。
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